如果后期欧洲减产规模进一步扩大，导致伦铝价格再次走高，汽车配件铝型材加工，将会间接导致沪伦比值再次下挫，可能会使国内出口窗户打开，汽车配件铝型材批发，从而缓解国内电解铝市场供应的压力。

国内方面，目前，汽车配件铝型材，国内高温导致124万吨电解铝产能出现减产，高温区主要集中在中西部地区，受影响严重的是重庆和四川，主要涉及的产能是四川地区的100万吨及重庆地区的56万吨。四川地区的电解铝产能大概率停产;重庆地区电解铝产能暂未受到太大影响，考虑到高温可能还将持续，不排除后续发生减产可能。

所以做出来的产品划伤多，实际可能运输表面擦伤10%，加工时人员操作马虎，乱堆乱放，互相磕碰30%是因加工厂引起的，结果全部推卸责任. 还有表面氧化不良，氧化厂讲是铝厂来料有问题，而铝厂讲是氧化不好的问题，这时你会发现他们都没有错，错在你不是采购， 如果是采购等级可信铝公司，汽车配件铝型材厂家，这些风险可以有效回避，相信你只要找一家经多次技术交流后发现是否可信铝即可，一家生产也不会因多家联合生产而相互推诿.


我国也一跃成为大的铝型材生产基地和消费市场。经过长达近10年的高速增长，我国铝型材行业步入了新的发展阶段，并展现出了诸多新的发展趋势。我国工业铝型材占铝型材总应用量约30%，主要应用于交通运输业(包括汽车制造业、轨道交通业)、装备和机械设备制造业、耐用消费品业(含轻工业)等，分别在我国铝型材应用中占比约10%、10%和12%。


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